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REXROTH軸向柱塞變量泵R902560657安裝簡便
適用于較小型移動機械的負載傳感系統
規格 18 … 35
公稱壓力 250 bar
大壓力 280 bar
開式回路
特征
相對于定常系統，大大節約了能量，達 15%
盡管動力相同，卻減少了能耗，從而優化了效率
相比齒輪泵，壽命增長了
集成式控制器，設計更緊湊
廣泛的控制裝置具有很高的適應性，可用于各種重要應用
通過調節旋轉斜盤角度，可實現流量的無級調節。
低工作噪音
具有高功率密度
出色的吸油特性
驅動適配器可互換，靈活性較高
斜盤式設計
安裝說明
概述
在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長期停機，也應考慮到上述注意事項。因為軸向柱塞單元可能通過液壓管路排空。
特別是在"傳動軸向上/向下"安裝位置，必須*進行注油和排氣，否則會存在無油運轉等危險。
泵外殼內的殼體泄油必須通過位于頂部的回油口 (L1, L2) 排放到油箱。
針對多個設備的組合，必須通過所有泵排放泄油。
如果多個設備的組合一個相同的泄油管路，則必須注意每個泵不超出相應的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設計必須能夠確保所有鏈接上的設備在任和運行狀態下，尤其是在冷啟動時，都不超出大允許的殼體壓力。如果無法做到這點，必要時應鋪設單獨的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS 源自總壓力損失。但卻不得高于 hS max = 800 mm。即便在運行和冷啟動過程中，也不得低于油口 S 的小吸油壓力 0.8 bar（值）。
在設計油箱時，確保吸油管路和泄油管路之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回吸油管路。
| 9 . 540050 | VV3P5-41-061-03T， |
| 1 . 541059 | VP544-5DD1-A 24VDC |
| 1 . 541080 | VSA3135， |
| 2 . 750111 | VPA3145-04-N, |
| TP-206A-CF-H1141-L200 | EVEX1500-04F, |
| KCD2-SR-Ex1.LB | VSA3135-04 |
| KFD2-STC5-Ex1.2O | VSA3135-03-N |
| PVQ13A2RSE1S20C1412 | BTL-P-1013-4R |
| 00228220 | BTL-7-E100-M0175-B-KA05 |
| EKE/1C-080G5400/24V | KCD2-STC-EX1 |
| SDAT-MHS-M50-1L-SV-E-0.3-M8 | KFU8-UFC-1.D, AC 253V 2A, DC 40V 2A |
| MS12-LR-G-PE6 | PMC71B-AABAEJA8A3CJA1VXJD+VD |
| 8345G001V 24VDC | 拍平汽缸密封包 "SPB6951/SM/980/1235/C" |
| WSNF8327B112 24VDC | 2件BELIMO執行器EV24A-MP-TPC |
| WSNF8327B102 24VDC， | 0822121004 |
| 壓力傳感器 EDS3446-3-0400-000 | BCC M474-0000-2D-000-51X475-000 |
| 27M2A40A0025 | BCC A334-0000-10-000-61X4A5-000 |
| 電磁閥SY7440-5D | BCC M434-0000-2A-000-41X475-000 |
| 過濾減壓閥\AR30-03E-B\1/2"NPT | BCC M435-0000-1A-000-41X475-000 |
| 電磁閥\SY7240-5DD | BCC M414-M314-M314-U0123-000 |
| KQ2H10-10A 正確KQ2H10-00A | BCC M334-0000-20-000-13X425-000 |
| 研發物資\快速接頭/NPQE-D-Q12-Q10-P10 | BCC M334-0000-10-000-13X425-000 |
| 研發物資\快速接頭/NPQE-L-R12-Q10-P5 | 電磁閥; WSM12120W-01-C-N-24DG ; |
| 研發物資\快速接頭/NPQE-L-R38-Q10-P5 | 閥門限位開關/AV-TTP-1/TOPWORX |
REXROTH軸向柱塞變量泵R902560657安裝簡便
銷售部